پلوس هایما S7 توربو
پلوس هایما S7 توربو یکی از قطعات مهم مجموعه انتقال قدرت خودرو است که نیروی تولیدشده توسط موتور و گیربکس را از مجموعه دیفرانسیل به چرخ‌های محرک منتقل می‌کند. این قطعه به دلیل قرار گرفتن در مسیر انتقال گشتاور و همچنین حرکت چرخ و سیستم تعلیق، باید از نظر سلامت پلوس، سرپلوس، مشعلی و اتصالات مربوطه بررسی شود.
قیمت
32,000,000 تومان
ناموجود
ضمانت اصالت و گارانتی محصول اصلی
مشاوره تخصصی رایگان
ارسال سریع سفارشات
بهترین قیمت بازار
در هنگام خرید پلوس هایما S7 توربو تنها شباهت ظاهری قطعه کافی نیست؛ زیرا بسته به سمت پلوس، مشخصات خودرو و نوع قطعه ممکن است نمونه‌های متفاوتی وجود داشته باشد. بنابراین تطبیق قطعه با خودرو و نمونه قبلی، پیش از خرید اهمیت دارد.
پلوس هایما S7 توربو چه وظیفه‌ای دارد؟
پلوس بخشی از سیستم انتقال قدرت خودرو است و وظیفه آن انتقال گشتاور به چرخ‌های محرک، در شرایطی است که چرخ‌ها همزمان با حرکت خودرو و عملکرد سیستم تعلیق، تغییر موقعیت دارند.
به همین دلیل مجموعه پلوس معمولاً شامل بخش‌هایی مانند سرپلوس، مشعلی، سه‌شاخ، گردگیر و اتصالات مربوطه است و خرابی هرکدام از این قسمت‌ها می‌تواند عملکرد مجموعه را تحت تأثیر قرار دهد.
علائم خرابی پلوس هایما S7 توربو
از نشانه‌هایی که ممکن است در اثر خرابی پلوس یا اجزای وابسته به آن مشاهده شود، می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- ایجاد صدای تق‌تق هنگام دور زدن و حرکت
- لرزش خودرو در زمان شتاب‌گیری
- احساس ضربه یا کوبش در مجموعه انتقال قدرت
- مشاهده پارگی یا آسیب‌دیدگی گردگیر پلوس
- مشاهده گریس اطراف گردگیر یا محل اتصال پلوس
- ایجاد صدا یا لرزش غیرعادی از قسمت انتقال نیرو
البته این علائم همیشه به معنی خرابی خود پلوس نیستند و سرپلوس، سه‌شاخ، مشعلی، گردگیر یا سایر اجزای سیستم انتقال قدرت نیز می‌توانند علائم مشابه ایجاد کنند. بنابراین پیش از تعویض قطعه، عیب‌یابی دقیق توصیه می‌شود.
پلوس راست و چپ هایما S7 توربو
در بازار قطعات یدکی، پلوس راست هایما S7 توربو و پلوس چپ هایما S7 توربو به عنوان قطعات جداگانه عرضه می‌شوند. به همین دلیل هنگام سفارش، مشخص کردن سمت مورد نیاز اهمیت دارد.
اگر در جست‌وجوی پلوس جلو هایما S7 توربو هستید، بهتر است هنگام استعلام علاوه بر مدل خودرو، سمت قطعه نیز مشخص شود تا احتمال ارسال قطعه نامناسب کاهش پیدا کند.
نکات مهم هنگام خرید پلوس هایما S7 توربو
پیش از خرید این قطعه بهتر است موارد زیر بررسی شود:
- مدل و نسخه دقیق خودرو را اعلام کنید.
- مشخص کنید پلوس مورد نیاز سمت راست یا چپ است.
- در صورت امکان، نمونه بازشده قطعه قبلی با قطعه جدید تطبیق داده شود.
- اگر کد فنی یا مشخصات قطعه در اختیار دارید، هنگام استعلام ارائه کنید.
- صرفاً بر اساس شباهت ظاهری، قطعه را برای خودرو انتخاب نکنید.
- اگر مشکل خودرو فقط پارگی گردگیر یا خرابی یکی از اجزای پلوس است، ابتدا امکان تعمیر یا تعویض همان بخش توسط تعمیرکار بررسی شود.
تفاوت خرابی پلوس با خرابی سرپلوس
گاهی عبارت «خرابی پلوس» برای چند ایراد متفاوت در مجموعه انتقال قدرت استفاده می‌شود. برای مثال، سرپلوس و مشعلی پلوس قطعاتی مرتبط با مجموعه پلوس هستند اما الزاماً به معنی خرابی کامل شفت پلوس نیستند.
بنابراین اگر خودرو هنگام دور زدن صدای تق‌تق ایجاد می‌کند یا هنگام شتاب‌گیری لرزش دارد، بهتر است مجموعه به صورت کامل بررسی شود تا مشخص شود کدام قطعه نیاز به تعویض دارد.
خرید و قیمت پلوس هایما S7 توربو
قیمت پلوس هایما S7 توربو به عواملی مانند نوع قطعه، سمت پلوس، برند یا سازنده، کیفیت ساخت، وضعیت موجودی و اصالت قطعه بستگی دارد. به همین دلیل برای اعلام قیمت دقیق، بهتر است موجودی و مشخصات قطعه مورد نیاز در زمان خرید استعلام شود.
اگر به دنبال خرید پلوس هایما S7 توربو هستید، هنگام تماس یا ثبت سفارش مشخصات خودرو و سمت پلوس را اعلام کنید تا تطبیق قطعه با خودرو با دقت بیشتری انجام شود.
سوالات متداول
آیا پلوس راست و چپ هایما S7 توربو یکسان هستند؟
خیر، هنگام خرید باید سمت پلوس مشخص شود و نباید صرفاً بر اساس شباهت ظاهری دو قطعه را یکسان در نظر گرفت.
صدای تق‌تق هنگام دور زدن می‌تواند از پلوس باشد؟
بله، صدای تق‌تق هنگام دور زدن می‌تواند با خرابی بخش‌هایی از مجموعه پلوس، به‌خصوص سرپلوس، مرتبط باشد؛ اما برای تشخیص قطعی باید مجموعه توسط تعمیرکار بررسی شود.
آیا لرزش هنگام شتاب‌گیری از پلوس است؟
لرزش هنگام شتاب‌گیری می‌تواند یکی از نشانه‌های ایراد در مجموعه انتقال قدرت و پلوس باشد، اما برای تشخیص دقیق باید سایر قطعات مرتبط نیز بررسی شوند.
آیا قبل از خرید پلوس هایما S7 توربو باید نمونه قدیمی بررسی شود؟
بله. تطبیق نمونه قبلی، سمت قطعه و در صورت وجود کد فنی، می‌تواند احتمال انتخاب قطعه اشتباه را کاهش دهد.
آیا خرابی گردگیر به معنی خرابی کامل پلوس است؟
خیر. پارگی گردگیر الزاماً به معنی خرابی کامل پلوس نیست؛ اما اگر خودرو با گردگیر پاره برای مدت طولانی استفاده شده باشد، ورود گردوغبار و خروج گریس می‌تواند به اجزای داخلی آسیب بزند.
