سنسور اکسیژن بالا هایما S7

سنسور اکسیژن (Oxygen Sensor)، که به آن سنسور لامبدا (Lambda Sensor) نیز گفته می‌شود، یک جزء حیاتی در سیستم مدیریت موتور خودروی هایما S7 است. این سنسور در بالای کاتالیزور، معمولاً نزدیک به منیفولد اگزوز (قبل از کاتالیزور) قرار می‌گیرد و به همین دلیل به آن “سنسور اکسیژن بالا” یا “سنسور اکسیژن اولیه” می‌گویند. وظیفه اصلی آن اندازه‌گیری دقیق میزان اکسیژن باقی‌مانده در گازهای خروجی اگزوز پس از احتراق است.

این سنسور با تولید یک ولتاژ کوچک بر اساس غلظت اکسیژن در اگزوز، اطلاعات لحظه‌ای را به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال می‌کند. ECU از این داده‌ها برای تنظیم دقیق نسبت هوا به سوخت (Air-Fuel Ratio – AFR) استفاده می‌کند. یک نسبت هوا به سوخت ایده‌آل (حدود 14.7 قسمت هوا به 1 قسمت سوخت برای بنزین) برای احتراق کامل، کاهش مصرف سوخت و به حداقل رساندن آلاینده‌های خروجی ضروری است.

در خودروی هایما S7، سنسور اکسیژن بالا نقشی کلیدی در موارد زیر دارد:

• بهینه‌سازی مصرف سوخت: با کمک به ECU برای تنظیم دقیق پاشش سوخت، از مصرف بی‌رویه بنزین جلوگیری می‌کند.
• کاهش آلایندگی‌ها: با اطمینان از احتراق کامل، میزان آلاینده‌های مضری مانند مونوکسید کربن (CO)، هیدروکربن‌های نسوخته (HC) و اکسیدهای نیتروژن (NOx) را کاهش می‌دهد.
• حفظ عملکرد بهینه موتور: با فراهم کردن نسبت سوخت صحیح، از کارکرد نامنظم، افت توان یا روشن شدن چراغ چک موتور جلوگیری می‌کند.

علائم خرابی سنسور اکسیژن بالا می‌تواند شامل: افزایش قابل توجه مصرف سوخت، روشن شدن چراغ چک موتور (MIL)، افت قدرت موتور، عملکرد نامنظم موتور (لرزش یا ریپ زدن) و بوی نامطبوع اگزوز باشد. تعویض به موقع این قطعه با نمونه با کیفیت و سازگار با هایما S7 برای حفظ کارایی و سلامت خودرو اهمیت بالایی دارد.