سنسور دور موتور هایما S7 2000

سنسور دور موتور (Crankshaft Position Sensor – CKP)، که گاهی به آن سنسور موقعیت میل‌لنگ نیز گفته می‌شود، یکی از سنسورهای بسیار حیاتی در سیستم مدیریت موتور خودروی هایما S7 2000 سی سی است. این سنسور معمولاً در نزدیکی میل‌لنگ یا فلایویل قرار می‌گیرد و وظیفه اصلی آن اندازه‌گیری دقیق سرعت چرخش میل‌لنگ (RPM) و همچنین موقعیت لحظه‌ای آن است.

سنسور دور موتور، با تشخیص دندانه‌های روی یک چرخ‌دنده مخصوص (معروف به چرخ‌دنده محرک یا فلایویل) که به میل‌لنگ متصل است، پالس‌های الکتریکی تولید می‌کند. این پالس‌ها به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال می‌شوند. ECU با استفاده از این اطلاعات دقیق:

• زمان‌بندی جرقه‌زنی (Ignition Timing): تعیین می‌کند که شمع‌ها دقیقاً در چه زمانی باید جرقه بزنند تا احتراق در سیلندرها به بهترین شکل ممکن انجام شود.
• زمان‌بندی پاشش سوخت (Fuel Injection Timing): مشخص می‌کند که انژکتورها در چه لحظه‌ای و چه مقدار سوخت را وارد سیلندرها کنند.
• تشخیص موقعیت پیستون‌ها: به ECU کمک می‌کند تا موقعیت هر پیستون را در هر لحظه بداند (مثلاً در نقطه مرگ بالا یا پایین).
• کنترل دور آرام موتور (Idle Speed Control): در حفظ دور موتور ثابت و نرم در حالت درجا کار کردن نقش دارد.
• تشخیص احتراق ناقص (Misfire Detection): در صورت بروز احتراق ناقص در یکی از سیلندرها، ECU می‌تواند آن را تشخیص داده و چراغ چک را روشن کند.

در خودروی هایما S7 2000، یک سنسور دور موتور سالم و دقیق برای موارد زیر ضروری است:

• روشن شدن سریع و آسان موتور: بدون سیگنال از این سنسور، ECU نمی‌تواند موتور را روشن کند.
• کارکرد نرم و بدون لرزش موتور: با تنظیم دقیق زمان‌بندی‌ها.
• شتاب‌گیری مناسب و پاسخ‌دهی دقیق پدال گاز.
• عملکرد صحیح گیربکس اتوماتیک: در بسیاری از خودروها، اطلاعات سنسور دور موتور برای تعویض دنده‌های صحیح نیز استفاده می‌شود.

علائم خرابی سنسور دور موتور می‌تواند شامل: روشن نشدن خودرو، خاموش شدن ناگهانی موتور در حین رانندگی، لرزش یا ریپ زدن موتور، نوسانات دور موتور، و روشن شدن چراغ چک موتور (MIL) باشد. از آنجایی که این سنسور نقش حیاتی در راه‌اندازی و کارکرد موتور دارد، در صورت بروز هر یک از این علائم، بررسی و در صورت لزوم، تعویض آن با نمونه اصلی و با کیفیت برای هایما S7 2000 قویاً توصیه می‌شود.