پلوس هایما اس7 اصلی

پلوس (Drive Shaft / CV Axle) یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم انتقال قدرت در خودروی هایما S7 است. وظیفه اصلی آن انتقال نیروی چرخشی تولید شده توسط موتور و گیربکس به چرخ‌ها است تا خودرو قادر به حرکت باشد. در خودروهای دیفرانسیل جلو مانند هایما S7، هر چرخ محرک دارای یک پلوس مجزا است.

پلوس از دو بخش اصلی تشکیل شده است: محور پلوس و دو عدد سرپلوس (CV Joint). سرپلوس‌ها، که شامل سرپلوس داخلی (متصل به گیربکس) و سرپلوس خارجی (متصل به چرخ) هستند، امکان انتقال نیرو را حتی در هنگام چرخش چرخ‌ها و بالا و پایین رفتن سیستم تعلیق فراهم می‌کنند. این انعطاف‌پذیری به دلیل وجود مفصل‌های کروی (Ball Joints) در سرپلوس‌ها است که اجازه می‌دهند زاویه بین محور پلوس و نقاط اتصال آن تغییر کند، بدون اینکه انتقال قدرت قطع شود.

در هایما S7، استفاده از پلوس اصلی و با کیفیت اهمیت بسیار زیادی دارد، زیرا این قطعه تحت تنش‌ها و فشارهای زیادی قرار می‌گیرد، به خصوص در زمان شتاب‌گیری، پیچیدن یا رانندگی در مسیرهای ناهموار. یک پلوس با کیفیت نامناسب یا معیوب می‌تواند منجر به مشکلات جدی شود، از جمله:

• ایجاد صداهای غیرعادی: مانند “تق تق” یا “غرغر” به خصوص هنگام دور زدن یا شتاب‌گیری.
• لرزش خودرو: به ویژه در سرعت‌های بالا.
• اختلال در انتقال قدرت: که می‌تواند منجر به کاهش عملکرد یا حتی از کار افتادن چرخ شود.
• افزایش خطر ایمنی: در موارد شدید، پلوس شکسته می‌تواند باعث از دست رفتن کنترل خودرو شود.

سرپلوس‌ها توسط گردگیرهای پلاستیکی یا لاستیکی (Boots) محافظت می‌شوند که از ورود گرد و غبار، آب و رطوبت به داخل مفصل‌ها جلوگیری کرده و گریس داخلی را حفظ می‌کنند. پاره شدن این گردگیرها یکی از دلایل اصلی خرابی سرپلوس‌ها است.

برای حفظ ایمنی، عملکرد مطلوب و طول عمر سیستم انتقال قدرت هایما S7، استفاده از پلوس اصلی و باکیفیت و بازرسی دوره‌ای گردگیرهای آن توصیه می‌شود. پلوس اصلی هایما S7 با رعایت استانداردهای کیفی سازنده خودرو، بهترین عملکرد و دوام را ارائه می‌دهد.